RFID標簽跟二維碼有著什么不一樣的地方?可能大家會想不都是一樣需要掃描嘛，兩者之間還是有著一些不一樣的地方，成本是較為主要的一個問題，二維碼的成本幾乎是為零，接下來就跟著小編一起來看看RFID標簽與二維碼兩者有著什么區(qū)別吧!

　　首先在生產(chǎn)成本上，二維碼與一維條碼一樣，幾乎是零成本的信息存儲技術。二維碼主要是通過將信息通過一定的算法轉(zhuǎn)化成計算機容易識別的特殊圖形，將這樣的特殊圖形在打印到物品上，因為打印或印刷一個特殊圖形的成本僅僅在于標簽本身的價值，所以成本接近零。

　　而RFID技術在推廣和使用上的瓶頸源于它的成本較高，這種RFID電子標簽每個的成本都要在1美元以上，對于一般的小商品而言，電子標簽的價格要高于商品本身價格很多，因此一般的廠商或銷售商都難以承受。目前，雖然采用了多種辦法來降低標簽的成本，但真正達到要讓普通大眾接受的價格，還需要很長的時間。

　　其次，從應用上來看，二維碼在商品上使用，必須要通過掃碼設備才能讀取數(shù)據(jù)，如果要處理的商品較多，每個商品的二維碼都要通過掃碼設備才能讀取信息。假如在大型倉庫進行盤點，工人不得不拿著掃碼設備爬上爬下的去找每個商品的二維碼，費時費力。但是，在這方面，RFID就表現(xiàn)出很突出的優(yōu)勢，如果每個商品都裝有RFID標簽的話，那么工人只需在辦公室里讀取讀寫器上的數(shù)據(jù)就可以了，省時省力。

　　我們再來看看高速公路的ETC通道。為了節(jié)省成本，有的高速公路口設有ETC通道，對一些車輛實行不停車收費。不停車收費不僅僅有效的減少了高速公路的管理人員數(shù)量，也解決了高速公路收費口的擁堵問題。

　　它的實現(xiàn)比較簡單，在要通過高速的車輛上安裝RFID標簽，在高速公路的收費口上安裝讀寫器，當車輛通過ETC通道時，讀寫器自動讀取RFID標簽上有關車輛的信息，在數(shù)據(jù)庫中查詢相應的信息，對照車輛的身份，并自動扣除車輛在高速上所需收取的費用。

　　這種不停車收費只有RFID標簽能完成，二維碼時不能完成的。如果我們在車身上粘貼二維碼，在高速公路收費口邊安裝掃碼設備的也能完成不停車收費嗎?答案是否定的，一方面，在車身上粘貼二維碼影響車輛的美觀，大部分車主不一定能同意。

　　另一方面，掃碼設備需要很近的距離才能讀取二維碼，這需要車主有很好的駕駛技術，而且二維碼的掃碼過程也不如RDIF標簽的讀取速度快，即使不停車掃碼，也需要車速很慢，這也不現(xiàn)實。因此，目前采用二維碼是不能實現(xiàn)不停車收費的。

　　二維碼在移動電子商務中應經(jīng)有較好的應用，我們以目前比較火的電子商務交易平臺---淘寶網(wǎng)為例。為了提高店鋪在淘寶網(wǎng)上的競爭力，很多商家都制作了自己的二維碼，買家可以通過手機掃描二維碼進入店鋪的網(wǎng)站，了解店鋪的信用，所賣商品信息，領取店家的折扣券等等。這種低成本的促銷手段很受買家的歡迎，也增加了店鋪的銷售額。

　　這種在移動電子商務中應用的二維碼具有絕對優(yōu)勢，是不能被RFID標簽所取代的。最后，我們來關注一下它們的安全性。RFID技術會不定時的發(fā)出射頻信號，我們可以通過讀寫器讀取RFID標簽的位置，這不利于隱私的保護。

　　通過以上的比較，可以看出每種自動識別的技術都有一定應用優(yōu)勢和局限性，多種技術共存可以充分發(fā)揮它們的優(yōu)勢而且可以互相擬補它們的缺點。根據(jù)不同的使用環(huán)境和技術條件，結合被使用對象的特點，我們可以采用不同的識別技術。

　　以上就是RFID標簽跟二維碼有著什么不一樣的地方的全部內(nèi)容了，兩者在不同的應用上都有著不錯的發(fā)展，RFID標簽所應用的場景是很多的，二維碼就不用說了，大家也清楚，好了鑫業(yè)小編分享就到這里了。